整備士とドライバーを兼任し、オールマイティに働いています。

前職は整備士で、乗用車の整備を行っていました。運転好きなこともあり、取得した大型免許を活かせるトラックドライバーとして活躍したいという思いが強まっていたときに、タイミング良く知り合いに紹介してもらったのが『高野口運送』です。ちょうど整備士も募集していたようなので、兼任する形で地場運送の大型ドライバーのキャリアをスタートしました。以前より免許を取得していたとはいえ、乗る機会といえば整備する車両を引き取りにいく際だけ。きちんと運転できるか心配でしたが、入社後の手厚いサポートのおかげで不安を解消できました。当社では新人教育として、ベテランの先輩が1ヵ月間横乗りしてくれます。その後も周りの方が声かけをしてくれますし、長距離運送のトレーラー乗務にチャレンジする際も1ヵ月間の研修をあらためてしてくれました。いま安心してハンドルをにぎれるのは、みなさんのおかげですね。

トレーラーでの仕事はむずかしいからこそ、面白さもあります。

基本的に整備士として、本社と三木営業所で保有するトラックのメンテナンスをしながら、繁忙期や急な依頼のときのサブ要員として長距離輸送を行っています。大手流通会社の荷物をトレーラーで運んでおり、これまでに南は福岡から北は北陸まで、さまざまな場所にあるお客様の倉庫に向かいました。長い道のりをひとりで運転しますが、先輩たちがフォローの電話をかけてくれますし、道に迷った場合も連絡すれば的確なルートを教えてもらえるので心強いです。各地のSAでご当地メニューを味わうのも仕事の楽しみのひとつで、福岡で食べた海鮮丼のおいしさはいまでも覚えています。トレーラーの操作は通常の車と違い複雑ですが、だからこそ「きれいに曲がれた」「何度もハンドルを切らずにバックできた」といった細かい動作ができるごとに達成感を得られるのでモチベーションがなくなることはなく、もっとうまくなりたいと、本社の駐車場で練習をしながら技術向上に燃えています。

やる気があれば、どんどん上を目指せる職場です。

巡り合わせによって『高野口運送』で働くことができてよかったと思っています。当社には新人を育てようという社風がありますし、頼りになる先輩たちばかりです。同業他社の方もやさしく、バックの誘導をしていただいたこともありました。死角の多いトレーラーには、バックモニターだけでなくサイドモニターも搭載されているので、安心感も違います。整備に関しても、自社で行っているため、冷凍機の取付作業などにも関われました。ドライバーとして整備士として、キャリアアップを図りたい方に最適な環境が整っています。私自身トレーラー業務をはじめ、もっとできることを増やしていきたいと考えているので、ぜひ一緒に成長を目指しましょう。