未経験でも、1ヶ月程度経験すればある程度のことはできるようになります。
一通りできるようになってからも、2台1組で行くような場所を中心にお任せ。
自信を持って取り組めるようになるまで、1台で行かせることはありません。
焦らず、着実に一人で動けるようになっていきましょう。

工場への納品が中心ですが、時にはマンションの建築現場へ直接お届けすることも。
いろいろな現場に行く面白さもありますよ。

大型免許を持っていない方は取得補助制度あり。
面接後に大型免許を取得していただき、かかった費用は入社時に会社が貸付。
入社3年経過後は返済を免除します。
実際に、制度を利用して大型デビューした20代の先輩も！

「憧れの大型車両を運転してみたい」
「バルク車などの特殊車両に興味がある」
そんな方はぜひ一度チャレンジしてみませんか。

仕事はコツコツ、日常会話は和気あいあいと、バランスの取れた職場です。
個性豊かなメンバーが揃っているので、会話を重ねながら打ち解けていってください。
喋るのが得意である必要はありませんが、ある程度のコミュニケーションスキルは必須です。

お取引先は365日営業しているため、基本的には毎日配送を行っています。
年末年始なども稼働がありますが、出勤した場合は特別手当を支給。
有休が取りやすいので、皆さん趣味や家族との時間を大切にしながら働いています。

「深夜勤務に慣れるまでの数ヶ月は大変でした。ドライバーとして働くのが初めてだったこともあり、運転中に緊張する分、疲労も溜まるんですよね。
コース配分が分かってくると徐々に自分のペースが掴め、入社当初に比べるとだいぶ楽になりました。
知らない場所へ運ぶこともありますが、分からなければ先輩に電話しています。ナビも使いますが、熟練の先輩たちに聞いたほうが確実なんですよ。
最近では積載量の計算も徐々にうまくなってきた実感があり、楽しく働けています。
保育園に通っている子供がいますが、平日も家族との時間を取れていますよ」

「知り合いのドライバーから紹介してもらい、同業他社から転職しました。
日東企業の良さは、親切な先輩や上司がたくさんいること。
誰に聞いても丁寧に答えてくれますよ。
私も入社したばかりの頃はたくさん失敗をしましたが、そのたびに助けてもらいました。
私自身の心がけとしては、自分がドライバーを始めたての頃に“こういう風に教わりたかった”と思うやり方でサポートするようにしています。
長年やっていますが、今現在、大変に感じていることは特にありません。
一度覚えてしまえば、あとは繰り返し。トラックも固定なので愛着がわきますし、コツコツ地道に続けていける仕事です」

「基本的にはフルタイムですが、固定のお取引先だけに納品するポジションとして週2～3日のイレギュラーな働き方も検討中です。
ご希望の方はお気軽にお問い合わせください。
同業他社はありますが、一致団結して協力しながらやっています。
仕事を奪い合うようなことがないため、仕事量が減る心配もありません。
頑張りには給与で応えますし、お休みも取りやすい職場です。
ゆくゆくはリーダーになって後輩をまとめたり、セメント以外の配送に携わったり、スキルに応じて業務の幅を広げていただけたら嬉しいですね。
意欲のある方をお待ちしています！」