株式会社エヌケイコールド

スタッフの働きやすさを第一に考えています

Profile
川越営業所 物流部
2011年4月
小林 勝
略歴

2011年4月入社 秩父本社にて4tドライバーに従事
2012年4月 配車担当 主任へ昇格
2013年7月 同 係長へ昇格
2019年10月 統括部長へ昇格
現在に至る

評価される喜びがわかるから

こちらにはドライバーとして入社しました。前職もトラックドライバーだったのですが、秩父本社は自宅が近かったので魅力を感じまして。トラックが非常にきれいだったこと、冷蔵食品に興味があったこと、バラ積みに慣れていたことなどが相まって、応募に至りました。

入社1年後には配車担当の主任となり、夏頃に係長へ昇進しました。そして昨秋に現在の統括部長へ。自分なりに一生懸命頑張ってきたつもりなので、しっかりと評価してもらえたのは嬉しいです。その気持ちがわかるので、私も部下のことはきちんと見て評価し、褒めるようにしています。

本人の立場になって安心して働ける環境を

配車を行いつつ、ドライバーや倉庫の管理をしています。メンバーとかかわるときに気を付けているのは相手の気持ちを慮ること。例えば先日、沼津への配送があり、それを担当ドライバーに指示しなくてはいけなかったのですが、自分も行ったことがないので仲間から情報をもらい色々調べて情報を共有しました。もし自分がドライバーだったら、遠方なのに曖昧な指示だと不安になってしまいますからね。どうしたら安心して働いてもらえるかを念頭に置いています。

ドライバーは明るくて個性的な人ばかり。20代半ばから60代後半まで、幅広い年代層が集まっています。重いものを運ぶことはさほどないですが年齢が高いドライバーにはあまり遠方配送を依頼しないようにするなど、細かいところへ気を付けるようにしています。

イチから学びたい人も、スキルアップしたい人も

経験、未経験問わず、入社後2日ほどかけて研修を実施します。当社のルールやトラック・機器の操作方法、車の特性などを説明。その後は配属先で先輩について実際の業務を通して少しずつ学んでもらいます。ドライバーであれば、最初はベテランの同乗からスタートし、徐々に独り立ちしていくので心配いりませんよ。大型はもちろん、必要であればフォークリフトの免許取得もサポートするので、働きながらスキルを得たい方にピッタリです。

1日の配送件数は平均4件ほど。距離にすると200~250㎞くらいでしょうか。たまに新潟や静岡などの遠方輸送もお願いするので、運転が好きな人ならきっと楽しくなると思いますよ。困ったことがあれば点呼時に相談いただけますし、重要案件であれば月1回開催される役職者会議で共有します。良いアイデアもすぐに採用するようにしていますからどんどん意見を出してほしいですね。